Председатель комиссии Общественной палаты Амурской области по социально-экономическому развитию Маркитан Юрий Васильевич 28 апреля 2016 года встретился с членом Совета Федерации Кушнарем Юрием Васильевичем.
На встрече были подняты вопросы по обслуживаю региональных дорог, проблемы, с которыми сталкиваются предприниматели, занимающиеся перевозкой опасных грузов, и возможность включения аэропорта города Благовещенска в список узловых аэропортов, чтобы получать софинансирование с федерального бюджета на авиаперевозки регионального уровня.
Член Совета Федерации разделил озабоченность председателя комиссии Общественной палаты Амурской области и предложил, как один из вариантов вынести волнующие амурчан проблемы на федеральный уровень, поднять один из затронутых вопросов на заседании Совета Федерации в рамках формата «Разминка перед сессией».
В целях предотвращения коррупционных проявлений при перевозке опасных грузов прошу Вас провести переговоры с Министерством транспорта Российской Федерации на предмет ускорения документооборота между министерством и предприятиями Амурской области.
Для справки: В соответствии с Федеральным законом от 03.02.2014 № 15-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения транспортной безопасности», письмом начальника управления государственного автомобильного надзора от 12.02.2014 № 3.1.15-0386, приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25.02.2015 № 31 «О внесении изменений в Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 июля 2011 г. № 179» предприятия, осуществляющие перевозку опасных грузов, должны получать специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам, представляя в управление транспортной безопасности сведения для проведения категорирования транспортных средств.
О затяжной процедуре получения разрешения на перевозку опасных грузов можно судить на примере ООО «Тындинская нефтяная компания».
Так, 29 декабря 2014 года было направлено письмо ООО «Тындинская нефтяная компания» от 29.12.2014 № 195 о направлении сведений для проведения категорирования транспортных средств предприятия.
06 апреля 2015 года получен ответ Федерального дорожного агентства от 19.03.2015 № 08-29/6072 о рассмотрении сведений для проведения категорирования, в котором сообщается, что был представлен неполный пакет документов.
07 апреля 2015 года было направлено письмо ООО «Тындинская нефтяная компания» от 07.04.2015 № 52 о направлении дополнительных сведений для проведения категорирования транспортных средств предприятия.
В итоге, спустя 9 месяцев, разрешение было получено.
